Golf 6 GTI

Diese Version unserer Hurricane 3,5" Klappenabgasanlage eignet sich besonders für alle, die sich, in Bezug auf Auspuffsound, das gewisse Etwas für ihren VW Golf 6 GTI wünschen: Wir bieten mit diesem Klappenauspuff einen tiefen, kernigen Klang, um deinen Ansprüchen gerecht zu werden.Lassen wir das wichtigste zu erst sprechen: Den Klang! Hier anhand des Golf 6 GTI Edition 35: Hier zu Hörprobe! Alle weiteren Pluspunkte, unserer Abgasanlage für deinen Golf 6 GTI mit 211PS verraten wir dir hier: Eintragungsfrei! Dank ECE-Genehmigung, ist unsere Abgasanlage eintragungsfrei! So kannst du dir sicher sein, dass du bei jeder Fahrt legal unterwegs bist. 3,5" Rohrdurchmesser: Dank unseres außergewöhnlich großen Durchmessers, ist unsere Klappenabgasanlage, bei geöffneten Klappen, maximal laut! Wir versprechen dir: Lauter geht legal nicht! Einmalige Klangcharakteristik: Gönne deinem Golf endlich den Sound, den er verdient hat: Tieffrequent, einnehmend, bösartig und unverkennbar. Handgemacht für dich! Wir wissen, dass unsere Lieferzeiten/Produktionszeiten, ein wenig länger sind, als bei manchem Mitbewerber, aber wir garantieren dir, dass deine Geduld sich auszahlt: Du erhältst schlussendlich nämlich eine Komplett-Abgasanlage, die von Hand für dich angefertigt wurde. 100% Passgenau: Nach nun vielen Jahren Erfahrung im Tuning Bereich und Jahrzehnten im Bereich der Schweißtechnik, können wir stolz behaupten, dass jede unserer Abgasanlagen zu mindestens 100% passgenau zu deinem Auto gefertigt und geliefert wird. Außerdem findest du bei uns alle anderen Faktoren, die für maximalen Klang stehen: Passende HJS 76mm Downpipe   -   Zum Ansaugsystem!Wichtige Hinweise:  Die Hurricane V3 Klappenabgasanlage unterscheidet sich zur V2 im Bereich des Mittelschalldämpfers (MSD). Sie ist im geöffneten Zustand Straight Pipe, bedeutet die Abgase werden durch keinen Schalldämpfer geleitet. Die V3 hat einen MSD mit Bypass und Klappe, anstatt nur ein MSD Ersatzrohr. Der Mittelschalldämpfer wird benötigt, um die dB-Werte einzuhalten, da der Wagen keinen OPF besitzt. Die Klappe des Mittelschalldämpfers ist immer geöffnet (außer ab ca. 2500u/min). Dies ist notwendig um das Standgeräusch (U1) bei diesem Fahrzeug einzuhalten. Solltest du bereits andere Komponenten an deinem VW verbaut haben (Leistungssteigerung, Ladeluftkühler, Ansaugsystem, etc.) oder planst diese in der Zukunft nachzurüsten, verfällt unsere ECE-Genehmigung und eine neue Kombinationsabnahme wird verpflichtend.  ✔ 89mm / 3.5" ✔ Straight Pipe✔ Dröhnfrei ✔ Maximale Lautstärke✔ DSG Knallen ✔ Extrem leicht✔ Wartungsfreie CNC-Klappen ✔ 2 Jahre Gewährleistung Fahrmodi ECO Klappen immer geschlossen (außer ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Comfort Klappen immer geschlossen (außer ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Normal Klappen immer geschlossen (außer ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Sport Klappen geöffnet von 0-50km/h, zwischen 50-80km/h geschlossen und ab 80km/h geöffnet (oder ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Technische Details Fahrzeughersteller Volkswagen Norm UN ECE R59 Änderungsserie 01 Motor CCZB PS 211 Antrieb Frontantrieb Klappen 3 CNC gefräste – wartungsfrei Klappen auf bei km/h 0-50km/h und ab 80km/h Rohrdurchmesser mm 89mm Rohrdurchmesser Zoll 3.5 Zoll Rohrstärke 1,6mm OPF ohne Gewicht Hurricane - Gewicht Serienanlage -

Wir bieten dir hier die HJS EWG Downpipe mit einem Durchmesser von Ø70mm mit Kat an.Die 70mm HJS Downpipe wird inkl. 200-Zeller Sportkat geliefert und sorgt dank strömungsoptimierter Bauweise für eine Leistungsverbesserung im kompletten Drehzahlbereich. Das Ansprechverhalten des Motors wird deutlich verbessert und das Klangbild des Wagens wird voller und dominanter. Der Artikel besitzt eine ECE-Zulassung und ist innerhalb der EU eintragungsfrei. Die Downpipe kann in Kombination mit einer Serienanlage oder auch mit anderen Sportauspuffanlagen kombiniert werden.Passend für folgende Fahrzeuge: Audi:A3 II 8P 1.8 mit 160PS - Motorcode BYT - Euro 4A3 II 8P 1.8 mit 160PS - Motorcode BZB - Euro 4A3 II 8P 1.8 mit 160PS - Motorcode CDAA - Euro 5A3 II 8P 2.0 mit 200PS - Motorcode AXX - Euro 4A3 II 8P 2.0 mit 200PS - Motorcode BWA - Euro 4A3 II 8P 2.0 mit 200PS - Motorcode CAWB - Euro 5A3 II 8P 2.0 mit 200PS - Motorcode CCZA - Euro 5TT II 8J 2.0 mit 160PS - Motorcode CDAA - Euro 5TT II 8J 2.0 mit 200PS - Motorcode BWA - Euro 4TT II 8J 2.0 mit 200PS - Motorcode CCZA - Euro 5Cupra/Seat: Altea 5P 1.8 mit 160PS - Motorcode BYT - Euro 4Altea 5P 1.8 mit 160PS - Motorcode BZB - Euro 4Altea 5P 1.8 mit 160PS - Motorcode CDAA - Euro 5Altea 5P 2.0 mit 200PS - Motorcode BWA - Euro 4Altea 5P 2.0 mit 211PS - Motorcode CCZB - Euro 5Leon II 1P 1.8 mit 160PS - Motorcode BZB - Euro 5Leon II 1P 1.8 mit 160PS  - Motorcode CDAA - Euro 5Leon II 1P 2.0 mit 200PS - Motorcode BWA - Euro 4Leon II 1P 2.0 mit 211PS - Motorcode CCZB - Euro 5Leon II Cupra 1P 2.0 mit 241PS - Motorcode BWJ - Euro 5Leon II Cupra 1P 2.0 mit 241PS - Motorcode CDLD - Euro 5Leon II Cupra 1? 2.0 mit 265PS - Motorcode CDLA - Euro 5Toledo 5P 1.8 mit 160PS - Motorcode BYT - Euro 4Toledo 5P 1.8 mit 160PS - Motorcode BZB - Euro 4Toledo 5P 1.8 mit 160PS - Motorcode CDAA - Euro 5Toledo 5P 2.0 mit 200PS - Motorcode BWA - Euro 4Toledo 5P 2.0 mit 211PS - Motorcode CCZB - Euro 5Skoda:Octavia II 1Z 1.8 mit 160PS - Motorcode BZB - Euro 4Octavia II 1Z 1.8 mit 160PS - Motorcode CDAA - Euro 5Octavia II RS 1Z 2.0 mit 200PS - Motorcode BWA - Euro 4Octavia II RS 1Z 2.0 mit 200PS - Motorcode CCZA - Euro 5Superb II 3T 1.8 mit 160PS - Motorcode BZB - Euro 4Superb II 3T 1.8 mit 160PS - Motorcode CDAA - Euro 5Superb II 3T 2.0 mit 200PS - Motorcode CCZA - Euro 5VW:Eos 1F 2.0 mit 200PS - Motorcode BWA - Euro 4Eos 1F 2.0 mit 200PS - Motorcode CAWB - Euro 5Eos 1F 2.0 mit 200PS - Motorcode CCZA - Euro 5Eos 1F 2.0 mit 211PS - Motorcode CCZB - Euro 5Golf V (5) GTI 1K 2.0 mit 200PS - Motorcode AXX - Euro 4Golf V (5) GTI 1K 2.0 mit 200PS - Motorcode BWA - Euro 4Golf V (5) GTI 1K 2.0 mit 200PS - Motorcode CAWB - Euro 5Golf V (5) GTI 1K 2.0 mit 211PS - Motorcode CCZB - Euro 5Golf V (5) GTI 1K 2.0 mit 230PS - Motorcode BYD - Euro 4Golf VI (6) 1K 1.8 mit 160PS - Motorcode CDAA - Euro 5Golf VI (6) GTI ED 35 1K 2.0 mit 235PS - Motorcode CDLG - Euro 5Golf VI (6) GTI 1KM 2.0 mit 200PS - Motorcode BWA - Euro 4Golf VI (6) GTI 1KM 2.0 mit 200PS - Motorcode CAWB - Euro 5Golf VI (6) GTI 1KM 2.0 mit 211PS - Motorcode CCZB - Euro 5Jetta III 16 2.0 mit 200PS - Motorcode CCZA - Euro 5Jetta III 1KM 2.0 mit 200PS - Motorcode BWA - Euro 4Jetta III 1KM 2.0 mit 200PS - Motorcode CAWB - Euro 5Passat V (5) 3C 1.8 mit 160PS - Motorcode BZB - Euro 4Passat V (5) 3C 1.8 mit 160PS - Motorcode CDAA - Euro 5Passat V (5) 3C 2.0 mit 200PS - Motorcode BWA - Euro 4Passat V (5) 3C 2.0 mit 200PS- Motorcode CAWB - Euro 5Passat V (5) 3C 2.0 mit 200PS - Motorcode CCZA - Euro 5Passat V (5) 3C 2.0 mit 211PS - Motorcode CCZB - Euro 5Passat V (5) CC 3CC 1.8 mit 160PS - Motorcode BZB - Euro 4Passat V (5) CC 3CC 1.8 mit 160PS - Motorcode CDAA - Euro 5Passat V (5) CC 3CC 2.0 mit 200PS - Motorcode CAWB - Euro 5Passat V (5) CC 3CC 2.0 mit 200PS - Motorcode CCZA - Euro 5Passat V (5) CC 3CC 2.0 mit 211PS - Motorcode CCZB - Euro Scirocco III 13 2.0 mit 200PS - Motorcode CAWB - Euro 5Scirocco III 13 2.0 mit 211PS - Motorcode CCZB - Euro 5Scirocco III R 13 2.0 mit 256PS - Motorcode CDLC - Euro 5Scirocco III R 13 2.0 mit 265PS - Motorcode CDLA - Euro 5 Hinweise:In Verbindung mit unserer Hurricane-Klappenabgasanlage ist diese Downpipe eintragungsfrei.HJS gehört zu den weltweit führenden Herstellern von Katalysatoren und Abgasnachbehandlungssystemen. Dank kontinuierlicher Weiterentwicklung im Motorsport werden die Produkte bis ins kleinste Detail perfektioniert, um sowohl gesetzliche Vorschriften als auch die hohen Erwartungen der Kunden in Bezug auf Leistungssteigerung und Sound nicht nur zu erfüllen, sondern zu übertreffen. Deutsche Ingenieurskunst und die Produktion nach DIN ISO-Standards gewährleisten erstklassige Qualität – von den kleinsten Komponenten wie Aufhängungsgummis bis hin zur Downpipe mit Hochleistungskatalysator.Fahrzeugspezifische Katalysatoren werden, sofern nicht anders angegeben, mit ECE-Zulassung geliefert und sind innerhalb der EU eintragungsfrei.

Das APR Carbon Fiber Intake System gibt deinem Motor Luft zum Atmen!Das wunderschöne Carbonfiber-Design befördert die heiße Luft aus dem Motorraum, deines Wagens und macht den frei für kalte Frischluft. Das System verwendet einen Hochstromfilter, der eine perfekte Filtration ohne Einschränkungen bietet, den Motor sauber hält und gleichzeitig die Leistungsabgabe optimiert. Es verbessert die Drosselklappenreaktion und verringert die Turboladerbelastung. Eingebaut ist das System in wenigen Minuten und verleiht dem Motor einen sportlichen Look. Verfügbar in allen Stages. Das von APR angebotene Carbon Fiber Intake System passt Plug and Play, mit dem Original-Turbo-Einlassrohr und verbessert sein Verhalten. Das Ansaugsystem wird mit Teilegutachten geliefert. Zulassung gilt nicht für 1.8T Motoren!!Kombination mit anderen Umrüstungen anderer Hersteller wurden nicht geprüft und erfordern eine gesonderte Begutachtung bzw. Eintragung nach §19 (2) StVZO.Passend für:VW:Tiguan - 5NPassat - B7 3CBeetle - 5CEOS - 1FGolf GTI MK5 -1KGolf GTI MK6 - 5KJetta GLI MK5 - 1KJetta GLI MK6 - 1BScirocco MK3 - 1K 2013.5+CC - Typ 35Passat B6 - 3CSkoda:Superb B6 - 3TYeti - 5LAudi:TT MK2 - 8JZulassung: Das Ansaugsystem wird in Deutschland und Österreich mit Teilegutachten geliefert.  Auch eine Kombinationseintragung mit unserer Passenden Abgasanlage sollte kein Problem darstellen.