Hurricane 3,5" Equal Length Abgasanlage für BMW M4 F82 Competition 450PS
Produktinformationen "Hurricane 3,5" Equal Length Abgasanlage für BMW M4 F82 Competition 450PS"
Unsere 2-flutige 3,5 Zoll Hurricane Equal Length Klappenabgasanlage für den BMW M4 F82 Competition mit 450 PS ist weltweit einzigartig. Sie ist die einzige vollständig legale Equal-Length-Straightpipe-Klappenabgasanlage am Markt, bei der beide Abgaswege vom originalen Katalysator bis zum Endschalldämpfer exakt gleich lang geführt sind. Das Ergebnis ist ein besonders harmonischer, hochdrehender und motorsportnaher Klang mit maximal legaler Lautstärke, präzisem Abgasfluss und einem aggressiven, klar strukturierten Sound. Trotz durchgehendem 3,5 Zoll Rohrdurchmesser ab Serienkatalysator verfügt die Anlage über eine gültige ECE-Genehmigung und ist damit vollständig eintragungsfrei.
Vorteile
- Eintragungsfrei bei Auswahl unseres Klappensteuerungsmoduls: In Verbindung mit unserem Modul mit ECE Betriebserlaubnis ist die Abgasanlage vollständig eintragungsfrei und kann im Straßenverkehr bedenkenlos genutzt werden.
- Smarte Hurricane Exhaust Klappensteuerung: Unser intelligentes Steuerungsmodul regelt die Klappen exakt nach den gesetzlichen Vorgaben und stellt sicher, dass du bei jedem gefahrenen Kilometer legal unterwegs bist.
- 3,5 Zoll Rohrdurchmesser: Der enorme Durchmesser sorgt für einen ultimativen Klang. Tieffrequent, brachial, markant und unverkennbar.
- Maximal legal laut: Die Anlage nutzt das technisch und rechtlich Machbare konsequent aus. Eine lautere legale Klappenabgasanlage ist in dieser Form nicht realisierbar.
- Handgefertigt in Deutschland: Jede Komplettabgasanlage wird auf Bestellung in sorgfältiger Handarbeit im WIG-Schweißverfahren gefertigt. Das Ergebnis ist ein Sportauspuff mit beeindruckender Optik und außergewöhnlichem Klang.
- Hundert Prozent Passgenauigkeit: Dank langjähriger Erfahrung im KFZ- und Tuningbereich passt jedes unserer Produkte präzise an Ihr Fahrzeug und kann ohne Nacharbeit montiert werden.
Das reduzierte Gewicht gegenüber der originalen Abgasanlage sorgt für ein spürbar direkteres Ansprechverhalten des Motors und verleiht dem Fahrzeug ein noch sportlicheres und lebendigeres Fahrgefühl. Die konsequent sportliche Auslegung der Anlage bringt den typischen S55 Klang auch mit OPF klarer, lauter und intensiver zur Geltung und unterstreicht den kompromisslosen Charakter des BMW M4 F82 Competition bei jeder Beschleunigung.
Trotz der kraftvollen Akustik bleibt die Abgasanlage vollständig ECE-konform und kann ohne Eintragung legal im Straßenverkehr gefahren werden. Mit ihrem großzügigen Rohrdurchmesser von 89 mm bzw. 3,5 Zoll nutzt die Anlage das technisch und rechtlich maximal Erlaubte konsequent aus und verbindet maximalen Sound mit spürbarer Performance und sinnvoller Gewichtsreduktion – ideal für alle BMW M4 F82 Competition Fahrer mit OPF, die das volle akustische und emotionale Potenzial ihres Fahrzeugs ausschöpfen möchten.
| Fahrzeughersteller: | BMW |
|---|---|
| Klappen auf bei km/h: | 0-20 km/h und ab 80 km/h |
| Norm: | UN ECE R59 Änderungsserie 03 |
| Motor: | S55B30 |
| PS: | 450 |
| Antrieb: | Heckantrieb |
| Klappen: | 2 CNC gefräste – wartungsfrei |
| Rohrdurchmesser: | 88,9 mm / 3,5" |
| Rohrstärke: | 1,6 mm |
| OPF: | ohne |
| Gewicht Hurricane: | 23 Kg |
| Gewicht Serienanlage: | 24 Kg |
| Efficient | Die Klappen sind im Stand immer geschlossen. Erst ab 4500 Umdrehungen bei der Fahrt öffnen sie zur Entlastung des Abgasgegendrucks. |
| Sport | Die Klappen sind im Stand immer geschlossen. Erst ab 4500 Umdrehungen bei der Fahrt öffnen sie zur Entlastung des Abgasgegendrucks. |
| Sport+ | Beim Fahren sind die Klappen von 0 bis 20 kmh geöffnet, von 20 bis 80 kmh geschlossen und ab 80 kmh wieder geöffnet. Ab 4500 Umdrehungen sind die Klappen zur Entlastung des Abgasgegendrucks immer geöffnet, unabhängig vom gewählten Fahrmodus. Im Stand sind die Klappen bis kurz vor Erreichen der Nenndrehzahl geöffnet. Ab diesem Punkt bleiben sie geschlossen. Wenn du im Stand abtourst, bleibt die Klappe geschlossen, bis die Drehzahl vollständig abgefallen ist. Drei Sekunden nach dem vollständigen Abfallen der Drehzahl öffnet die Klappe automatisch wieder. |
Grundlage
- Standgeräuschmessung erfolgt gemäß StVZO und geltenden UNECE Regelungen
- Maßgeblich ist der im Fahrzeugschein eingetragene Standgeräuschwert
Messaufbau Fahrzeug
- Fahrzeug steht auf ebenem, festem Untergrund
- Motor ist betriebswarm
- Alle Verbraucher ausgeschaltet, Klima aus
- Getriebe im Leerlauf, bei Automatik in P oder N
- Keine Wände oder Hindernisse in unmittelbarer Nähe
Mikrofonposition
- Mikrofonabstand 0,5 Meter zum Auspuffende
- Mikrofon im 45 Grad Winkel zur Abgasströmung
- Mikrofon auf Höhe des Auspuffendrohres
Fahrzeugschein Angaben
- U.1 enthält die Standgeräuschwerte in dB
- Für die Messung gilt eine Toleranz von plus 5 dB
- U.2 enthält die Nenndrehzahl des Motors
Messdurchführung
- Motor wird gleichmäßig auf die vorgegebene Messdrehzahl hochgeführt
- Messdrehzahl wird zwei bis drei Sekunden konstant gehalten
- Geräuschwert wird während dieser konstanten Drehzahl erfasst
- Messung wird zwei bis drei Mal wiederholt
- Durchschnitt der Messungen gilt als maßgeblicher dB Wert
Wichtige Hinweise
- Standgeräuschmessung ist keine Fahrgeräuschmessung
- Sie dient ausschließlich als Kontroll und Vergleichsmessung
- Klappenanlagen werden im normalen Alltagsmodus gemessen
- ECE konforme Anlagen müssen den Grenzwert inklusive plus 5 dB einhalten
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