Hurricane 3,5" Abgasanlage für VW Polo GTI 207PS FL
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Produktinformationen "Hurricane 3,5" Abgasanlage für VW Polo GTI 207PS FL"
Unsere Hurricane 3,5 Zoll Klappenabgasanlage für den VW Polo GTI Facelift mit 207 PS sorgt für einen deutlich intensiveren und kraftvolleren Klang als die Serienanlage und verleiht dem Fahrzeug eine besonders emotionale und dynamische Charakteristik. Der strömungsoptimierte Aufbau erzeugt einen kernigen, gleichzeitig druckvollen und präzise abgestimmten Sound, der den sportlichen und agilen Charakter des VW Polo GTI perfekt unterstreicht und den Abgasfluss optimiert, wodurch ein spürbar direktes Ansprechverhalten erreicht wird. Trotz der gesteigerten Klangkulisse bleibt die Abgasanlage vollständig ECE-zugelassen und kann ohne Eintragung im Straßenverkehr gefahren werden, während hochwertige Materialien, präzise Verarbeitung und perfekte Passgenauigkeit für maximale Qualität und Langlebigkeit sorgen, ideal für alle VW Polo GTI Facelift Fahrer mit 207 PS, die das Maximum an legalem Klang und Performance aus ihrem Fahrzeug herausholen möchten.
Vorteile
- 3,5 Zoll Rohrdurchmesser für maximalen Durchsatz und Klang: Der groß dimensionierte Rohrdurchmesser nutzt das technisch und rechtlich maximal mögliche Potenzial des VW Polo GTI Facelift mit 207 PS aus und sorgt für optimalen Abgasfluss sowie eine deutliche Klangsteigerung im legalen Rahmen.
- Kraftvoller Polo GTI Klang mit hoher Präsenz: Die Klappenabgasanlage erzeugt einen tiefen, druckvollen und sehr präsenten Sound. Unter Last besonders kraftvoll und sportlich, im Teillastbereich sauber abgestimmt für ein ausgewogenes und alltagstaugliches Klangbild.
- ECE genehmigt und ohne Eintragung fahrbar: Du erhältst mit deiner Bestellung die entsprechende ECE Genehmigung. In Kombination mit unserem ECE Klappensteuerungsmodul ist die Anlage vollständig legal im Straßenverkehr nutzbar.
- Elektronisch geregelte Klappensteuerung: Unsere Klappensteuerung arbeitet drehzahl- und geschwindigkeitsabhängig und sorgt dafür, dass die gesetzlichen Vorgaben jederzeit eingehalten werden, während gleichzeitig der maximale Klang herausgeholt wird.
- Gefertigt aus hochwertigem Edelstahl: Die Abgasanlage besteht aus V2A L304 Edelstahl und überzeugt durch hohe Langlebigkeit, exakte Passform und eine dauerhaft hochwertige Optik am VW Polo GTI Facelift.
| Fahrzeughersteller: | VW |
|---|---|
| Klappen auf bei km/h: | 0-20 km/h und ab 80 km/h |
| Norm: | UN ECE R59 Änderungsserie 03 |
| Motor: | DNN |
| PS: | 207 |
| Antrieb: | Frontantrieb |
| Klappen: | 1 CNC gefräste - wartungsfrei |
| Rohrdurchmesser: | 88,9 mm / 3,5" |
| Rohrstärke: | 1,6 mm |
| OPF: | mit |
| Gewicht Hurricane: | Kg |
| Gewicht Serienanlage: | 10 Kg |
| Comfort | Die Klappen sind im Stand immer geschlossen. Erst ab 4500 Umdrehungen oder ab ca. 80 Prozent Gaspedalstellung kurz vor dem Kickdown öffnen sie zur Entlastung des Abgasgegendrucks. |
| Sport | Die Klappen sind im Stand immer geschlossen. Erst ab 4500 Umdrehungen oder ab ca. 80 Prozent Gaspedalstellung kurz vor dem Kickdown öffnen sie zur Entlastung des Abgasgegendrucks. |
| Sport+ | Beim Fahren sind die Klappen von 0 bis 20 kmh geöffnet, von 20 bis 80 kmh geschlossen und ab 80 kmh wieder geöffnet. Ab 4500 Umdrehungen sind die Klappen zur Entlastung des Abgasgegendrucks immer geöffnet, unabhängig vom gewählten Fahrmodus. Im Stand sind die Klappen bis 3100 Umdrehungen geöffnet. Ab 3100 Umdrehungen bleiben sie geschlossen bis 4500 Umdrehungen. Ab 4500 Umdrehungen öffnen sie wieder bis zum Drehzahlbegrenzer. Befindet sich die Drehzahl im Bereich zwischen 3100 und 4500 Umdrehungen und die Klappe ist geschlossen, bleibt sie geschlossen, bis die Drehzahl vollständig abgefallen ist. Drei Sekunden nach dem Abfallen der Drehzahl öffnet die Klappe automatisch wieder. |
Grundlage
- Standgeräuschmessung erfolgt gemäß StVZO und geltenden UNECE Regelungen
- Maßgeblich ist der im Fahrzeugschein eingetragene Standgeräuschwert
Messaufbau Fahrzeug
- Fahrzeug steht auf ebenem, festem Untergrund
- Motor ist betriebswarm
- Alle Verbraucher ausgeschaltet, Klima aus
- Getriebe im Leerlauf, bei Automatik in P oder N
- Keine Wände oder Hindernisse in unmittelbarer Nähe
Mikrofonposition
- Mikrofonabstand 0,5 Meter zum Auspuffende
- Mikrofon im 45 Grad Winkel zur Abgasströmung
- Mikrofon auf Höhe des Auspuffendrohres
Fahrzeugschein Angaben
- U.1 enthält die Standgeräuschwerte in dB
- Für die Messung gilt eine Toleranz von plus 5 dB
- U.2 enthält die Nenndrehzahl des Motors
Messdurchführung
- Motor wird gleichmäßig auf die vorgegebene Messdrehzahl hochgeführt
- Messdrehzahl wird zwei bis drei Sekunden konstant gehalten
- Geräuschwert wird während dieser konstanten Drehzahl erfasst
- Messung wird zwei bis drei Mal wiederholt
- Durchschnitt der Messungen gilt als maßgeblicher dB Wert
Wichtige Hinweise
- Standgeräuschmessung ist keine Fahrgeräuschmessung
- Sie dient ausschließlich als Kontroll und Vergleichsmessung
- Klappenanlagen werden im normalen Alltagsmodus gemessen
- ECE konforme Anlagen müssen den Grenzwert inklusive plus 5 dB einhalten
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