Hurricane 3,5" Abgasanlage für Cupra Formentor VZ5 390PS
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Produktinformationen "Hurricane 3,5" Abgasanlage für Cupra Formentor VZ5 390PS"
Unsere Hurricane 3,5 Zoll Klappenabgasanlage für den Cupra Formentor VZ5 mit 390 PS, OPF und Allradantrieb wurde entwickelt, um den legendären Fünfzylinder-Sound auf ein völlig neues Niveau zu bringen. Trotz serienmäßigem Ottopartikelfilter sorgt die strömungsoptimierte 89 mm Konstruktion für einen besonders satten, kernigen und druckvollen Klang, der den unverwechselbaren Charakter des 2.5 TFSI eindrucksvoll unterstreicht. Das Ergebnis ist ein emotionales Fahrerlebnis mit maximal legaler Lautstärke, kompromissloser Qualität und einer Klangkulisse, die jede Beschleunigung zu einem besonderen Erlebnis macht. Gefertigt aus hochwertigem V2A Edelstahl, in präziser Handarbeit und mit perfekter Passgenauigkeit, vereint unsere Klappenabgasanlage höchste Fertigungsqualität mit einer gültigen ECE-Genehmigung für den legalen Einsatz im Straßenverkehr.
Vorteile
- 89 mm / 3,5 Zoll Rohrdurchmesser: Der groß dimensionierte Rohrdurchmesser verbessert den Abgasfluss und sorgt für einen besonders tiefen, kernigen und unverwechselbaren Fünfzylinder-Sound mit maximal legaler Lautstärke.
- ECE-Genehmigt und eintragungsfrei: In Verbindung mit unserem Hurricane ECE-Klappensteuerungsmodul ist die Abgasanlage vollständig legal und ohne zusätzliche Eintragung im öffentlichen Straßenverkehr nutzbar.
- Intelligente Hurricane Klappensteuerung: Unsere ECE-Klappensteuerung regelt die Abgasklappen automatisch nach den gesetzlichen Vorgaben und garantiert jederzeit einen rechtskonformen Betrieb.
- 100 % Made in Germany: Jede Hurricane Klappenabgasanlage wird aus hochwertigem V2A Edelstahl in sorgfältiger Handarbeit gefertigt und überzeugt durch perfekte Passgenauigkeit sowie höchste Fertigungsqualität.
- Maximal legal laut: Unsere Klappenabgasanlage schöpft das technisch und gesetzlich Machbare konsequent aus und bietet eines der intensivsten legalen Klangbilder für den Cupra Formentor VZ5.
- Gewichtsersparnis: Gegenüber der serienmäßigen Abgasanlage reduziert unsere Konstruktion das Gewicht und unterstützt ein direkteres sowie sportlicheres Fahrgefühl.
Unsere Hurricane 89 mm Klappenabgasanlage wurde speziell für den Cupra Formentor VZ5 mit 390 PS, OPF und Allradantrieb entwickelt und nutzt den vorhandenen Bauraum optimal aus. Die strömungsoptimierte Rohrführung verbessert den Abgasfluss und bringt den charakteristischen Klang des 2.5 TFSI Fünfzylinders noch deutlicher zur Geltung. Das Ergebnis ist ein kraftvoller, satter und hochpräsenter Sound, der den einzigartigen Charakter des VZ5 bei jeder Beschleunigung eindrucksvoll hörbar macht.
Hochwertiger V2A Edelstahl, präzise Handarbeit und eine exakte Passgenauigkeit machen jede Hurricane Abgasanlage zu einem Qualitätsprodukt „Made in Germany“. Jede Beschleunigung wird akustisch intensiver, jeder Lastwechsel emotionaler und jeder Schaltvorgang noch eindrucksvoller selbstverständlich mit gültiger ECE-Genehmigung und voller Alltagstauglichkeit.
Mit ihrem durchgängigen 89 mm Rohrdurchmesser, der intelligenten Hurricane Klappensteuerung und der kompromisslosen Fertigungsqualität ist diese Klappenabgasanlage die perfekte Wahl für alle Cupra Formentor VZ5 Fahrer, die den einzigartigen Fünfzylinder-Sound mit maximalem legalem Klang, höchster Qualität und echter Performance erleben möchten.
| Fahrzeughersteller: | Cupra |
|---|---|
| Klappen auf bei km/h: | 0-20 km/h und ab 80 km/h |
| Norm: | UN ECE R59 Änderungsserie 03 |
| Motor: | DNW |
| PS: | 390 |
| Antrieb: | Allradantrieb |
| Klappen: | 2 CNC gefräste – wartungsfrei |
| Rohrdurchmesser: | 88,9 mm / 3,5" |
| Rohrstärke: | 1,6 mm |
| OPF: | mit |
| Gewicht Hurricane: | 22 Kg |
| Gewicht Serienanlage: | 23,5 Kg |
| Comfort | Die Klappen sind im Stand immer geschlossen. Erst ab 4500 Umdrehungen oder ab ca. 80 Prozent Gaspedalstellung kurz vor dem Kickdown öffnen sie zur Entlastung des Abgasgegendrucks. |
| Sport | Die Klappen sind im Stand immer geschlossen. Erst ab 4500 Umdrehungen oder ab ca. 80 Prozent Gaspedalstellung kurz vor dem Kickdown öffnen sie zur Entlastung des Abgasgegendrucks. |
| Sport+ | Beim Fahren sind die Klappen von 0 bis 20 kmh geöffnet, von 20 bis 80 kmh geschlossen und ab 80 kmh wieder geöffnet. Ab 4500 Umdrehungen sind die Klappen zur Entlastung des Abgasgegendrucks immer geöffnet, unabhängig vom gewählten Fahrmodus. Im Stand sind die Klappen bis 3100 Umdrehungen geöffnet. Ab 3100 Umdrehungen bleiben sie geschlossen bis 4500 Umdrehungen. Ab 4500 Umdrehungen öffnen sie wieder bis zum Drehzahlbegrenzer. Befindet sich die Drehzahl im Bereich zwischen 3100 und 4500 Umdrehungen und die Klappe ist geschlossen, bleibt sie geschlossen, bis die Drehzahl vollständig abgefallen ist. Drei Sekunden nach dem Abfallen der Drehzahl öffnet die Klappe automatisch wieder. |
Grundlage
- Standgeräuschmessung erfolgt gemäß StVZO und geltenden UNECE Regelungen
- Maßgeblich ist der im Fahrzeugschein eingetragene Standgeräuschwert
Messaufbau Fahrzeug
- Fahrzeug steht auf ebenem, festem Untergrund
- Motor ist betriebswarm
- Alle Verbraucher ausgeschaltet, Klima aus
- Getriebe im Leerlauf, bei Automatik in P oder N
- Keine Wände oder Hindernisse in unmittelbarer Nähe
Mikrofonposition
- Mikrofonabstand 0,5 Meter zum Auspuffende
- Mikrofon im 45 Grad Winkel zur Abgasströmung
- Mikrofon auf Höhe des Auspuffendrohres
Fahrzeugschein Angaben
- U.1 enthält die Standgeräuschwerte in dB
- Für die Messung gilt eine Toleranz von plus 5 dB
- U.2 enthält die Nenndrehzahl des Motors
Messdurchführung
- Motor wird gleichmäßig auf die vorgegebene Messdrehzahl hochgeführt
- Messdrehzahl wird zwei bis drei Sekunden konstant gehalten
- Geräuschwert wird während dieser konstanten Drehzahl erfasst
- Messung wird zwei bis drei Mal wiederholt
- Durchschnitt der Messungen gilt als maßgeblicher dB Wert
Wichtige Hinweise
- Standgeräuschmessung ist keine Fahrgeräuschmessung
- Sie dient ausschließlich als Kontroll und Vergleichsmessung
- Klappenanlagen werden im normalen Alltagsmodus gemessen
- ECE konforme Anlagen müssen den Grenzwert inklusive plus 5 dB einhalten
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