Hurricane 3,5" Abgasanlage für Corvette C7 Stingray/Grand Sport
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Produktinformationen "Hurricane 3,5" Abgasanlage für Corvette C7 Stingray/Grand Sport"
Unsere Hurricane 3,5 Zoll Klappenabgasanlage für die Corvette C7 Stingray und Grand Sport wurde entwickelt, um den legendären 6.2 Liter V8-Saugmotor genau so klingen zu lassen, wie er klingen sollte. Die strömungsoptimierte 89 mm Konstruktion verleiht der Corvette einen tiefen, brachialen und unverwechselbaren V8-Sound, der bei jeder Beschleunigung für Gänsehaut sorgt. Im geschlossenen Zustand bleibt die Anlage alltagstauglich und angenehm, während sie mit geöffneten Klappen den unverfälschten amerikanischen Muscle-Car-Charakter kompromisslos entfaltet. Gefertigt aus hochwertigem V2A Edelstahl, in präziser Handarbeit und mit perfekter Passgenauigkeit verbindet unsere Klappenabgasanlage maximale Klangqualität mit einer gültigen ECE-Genehmigung für den legalen Einsatz im Straßenverkehr.
Vorteile
- 89 mm / 3,5 Zoll Rohrdurchmesser: Der große Rohrdurchmesser verbessert den Abgasfluss und sorgt für einen besonders tiefen, voluminösen und kraftvollen V8-Sound mit maximal legaler Lautstärke.
- ECE-Genehmigt und eintragungsfrei: In Verbindung mit unserem Hurricane ECE-Klappensteuerungsmodul ist die Abgasanlage vollständig legal und ohne zusätzliche Eintragung im öffentlichen Straßenverkehr nutzbar.
- Intelligente Hurricane Klappensteuerung: Unsere ECE-Klappensteuerung regelt die Abgasklappen automatisch nach den gesetzlichen Vorgaben und garantiert jederzeit einen rechtskonformen Betrieb.
- 100 % Made in Germany: Jede Hurricane Klappenabgasanlage wird aus hochwertigem V2A L304 Edelstahl in sorgfältiger Handarbeit gefertigt und überzeugt durch perfekte Passgenauigkeit sowie höchste Fertigungsqualität.
- Legendärer amerikanischer V8-Sound: Der frei atmende 6.2 Liter V8 entfaltet mit unserer Klappenabgasanlage seinen unverwechselbaren, tiefen und brachialen Charakter – kraftvoll im Leerlauf und beeindruckend unter Volllast.
- Gewichtsersparnis: Gegenüber der serienmäßigen Abgasanlage reduziert unsere Konstruktion das Gewicht und unterstützt ein noch direkteres Fahrgefühl.
Die strömungsoptimierte Rohrführung verbessert den Abgasfluss und reduziert den Abgasgegendruck. Dadurch spricht der LS3 V8 spontaner an und entwickelt einen noch satteren, kraftvolleren und emotionaleren Klang. Jeder Gasstoß, jeder Lastwechsel und jede Beschleunigung machen den unverwechselbaren Charakter der Corvette C7 eindrucksvoll hörbar.
Gefertigt aus hochwertigem V2A L304 Edelstahl entsteht jede Hurricane Klappenabgasanlage in präziser Handarbeit in Deutschland. Die exakte Passgenauigkeit ermöglicht eine problemlose Montage, während die hochwertige Verarbeitung für maximale Langlebigkeit sorgt. In Verbindung mit unserer intelligenten ECE-Klappensteuerung genießt du kompromisslosen V8-Sound, ohne auf Legalität oder Alltagstauglichkeit verzichten zu müssen.
Mit ihrem durchgängigen 89 mm Rohrdurchmesser, der intelligenten Klappensteuerung und der kompromisslosen Fertigungsqualität ist unsere Hurricane Klappenabgasanlage die perfekte Wahl für alle Corvette C7 Stingray und Grand Sport Fahrer, die den legendären amerikanischen V8-Sound in seiner emotionalsten und zugleich legalen Form erleben möchten.
| Fahrzeughersteller: | Corvette |
|---|---|
| Klappen auf bei km/h: | 0-20 km/h und ab 80 km/h |
| Norm: | UN ECE R59 Änderungsserie 03 |
| Motor: | LT1 |
| PS: | 466 |
| Antrieb: | Heckantrieb |
| Klappen: | 2 CNC gefräste – wartungsfrei |
| Rohrdurchmesser: | 88,9 mm / 3,5" |
| Rohrstärke: | 1,6 mm |
| OPF: | ohne |
| Gewicht Hurricane: | 28,5 Kg |
| Gewicht Serienanlage: | 36 Kg |
| Comfort | Die Klappen sind im Stand immer geschlossen. Erst ab 4500 Umdrehungen oder ab ca. 80 Prozent Gaspedalstellung kurz vor dem Kickdown öffnen sie zur Entlastung des Abgasgegendrucks. |
| Sport | Die Klappen sind im Stand immer geschlossen. Erst ab 4500 Umdrehungen oder ab ca. 80 Prozent Gaspedalstellung kurz vor dem Kickdown öffnen sie zur Entlastung des Abgasgegendrucks. |
| Sport+ | Beim Fahren sind die Klappen von 0 bis 20 kmh geöffnet, von 20 bis 80 kmh geschlossen und ab 80 kmh wieder geöffnet. Ab 4500 Umdrehungen sind die Klappen zur Entlastung des Abgasgegendrucks immer geöffnet, unabhängig vom gewählten Fahrmodus. Im Stand sind die Klappen bis 3100 Umdrehungen geöffnet. Ab 3100 Umdrehungen bleiben sie geschlossen bis 4500 Umdrehungen. Ab 4500 Umdrehungen öffnen sie wieder bis zum Drehzahlbegrenzer. Befindet sich die Drehzahl im Bereich zwischen 3100 und 4500 Umdrehungen und die Klappe ist geschlossen, bleibt sie geschlossen, bis die Drehzahl vollständig abgefallen ist. Drei Sekunden nach dem Abfallen der Drehzahl öffnet die Klappe automatisch wieder. |
Grundlage
- Standgeräuschmessung erfolgt gemäß StVZO und geltenden UNECE Regelungen
- Maßgeblich ist der im Fahrzeugschein eingetragene Standgeräuschwert
Messaufbau Fahrzeug
- Fahrzeug steht auf ebenem, festem Untergrund
- Motor ist betriebswarm
- Alle Verbraucher ausgeschaltet, Klima aus
- Getriebe im Leerlauf, bei Automatik in P oder N
- Keine Wände oder Hindernisse in unmittelbarer Nähe
Mikrofonposition
- Mikrofonabstand 0,5 Meter zum Auspuffende
- Mikrofon im 45 Grad Winkel zur Abgasströmung
- Mikrofon auf Höhe des Auspuffendrohres
Fahrzeugschein Angaben
- U.1 enthält die Standgeräuschwerte in dB
- Für die Messung gilt eine Toleranz von plus 5 dB
- U.2 enthält die Nenndrehzahl des Motors
Messdurchführung
- Motor wird gleichmäßig auf die vorgegebene Messdrehzahl hochgeführt
- Messdrehzahl wird zwei bis drei Sekunden konstant gehalten
- Geräuschwert wird während dieser konstanten Drehzahl erfasst
- Messung wird zwei bis drei Mal wiederholt
- Durchschnitt der Messungen gilt als maßgeblicher dB Wert
Wichtige Hinweise
- Standgeräuschmessung ist keine Fahrgeräuschmessung
- Sie dient ausschließlich als Kontroll und Vergleichsmessung
- Klappenanlagen werden im normalen Alltagsmodus gemessen
- ECE konforme Anlagen müssen den Grenzwert inklusive plus 5 dB einhalten
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