Hurricane 3,5" Abgasanlage für BMW M3 E92
Produktinformationen "Hurricane 3,5" Abgasanlage für BMW M3 E92"
Unsere Hurricane 3,5 Zoll Klappenabgasanlage für den BMW M3 E92 wurde entwickelt, um den legendären Klang des hochdrehenden V8 Motors besonders emotional und präsent erlebbar zu machen. Durch den strömungsoptimierten Aufbau holen wir akustisch das Maximum aus dem S65 Motor heraus und erzeugen ein tiefes, kraftvolles und charakterstarkes Klangbild, das deutlich voller und aggressiver wirkt als die Serienabgasanlage. Vollständig legal dank ECE Genehmigung verbindet die Anlage hochwertigen Sound mit spürbar direkterem Ansprechverhalten und präziser Handarbeit und ist damit ideal für alle BMW M3 E92 Fahrer, die ein intensives und authentisches Klangerlebnis genießen möchten.
Vorteile
- Großzügiger Rohrdurchmesser: Der vorhandene Bauraum wurde vollständig ausgenutzt und in eine echte zweiflutige Rohrführung mit 3,5 Zoll umgesetzt. Damit hebt sich die Anlage klar von herkömmlichen 3 Zoll Systemen ab.
- Dezente Integration am Fahrzeug: Der Endschalldämpfer ist unauffällig in Richtung Kofferraum positioniert und von hinten nicht sichtbar. Dadurch bleibt die Anlage problemlos mit unterschiedlichen Diffusoren aus dem Zubehörbereich kombinierbar.
- Saubere und hochwertige Verarbeitung: Präzise ausgeführte Schweißnähte sorgen für eine dauerhafte und stabile Verbindung. Die hohe Korrosionsbeständigkeit stellt sicher, dass Rost oder sich lösende Nähte langfristig kein Thema sind.
- Maximale Lautstärke im legalen Rahmen: Bei geöffneten Klappen entsteht ein kraftvoller und charakterstarker Klang im Straightpipe Betrieb. Bei geschlossenen Klappen liegt die Lautstärke sogar unter dem im Fahrzeugschein eingetragenen Wert und bleibt dabei vollständig dröhnfrei.
- Effektive Gewichtsersparnis: Die Serienabgasanlage wiegt rund 23 Kilogramm, während unsere Anlage bei etwa 18 Kilogramm liegt. Diese Reduktion wirkt sich positiv auf Fahrverhalten und Ansprechverhalten aus.
- ECE genehmigt: Dank der vorhandenen ECE Genehmigung kann die Abgasanlage jederzeit legal im Straßenverkehr betrieben werden.
Das reduzierte Gewicht gegenüber der originalen Abgasanlage sorgt für ein spürbar direkteres Ansprechverhalten des Motors und verleiht dem Fahrzeug ein noch sportlicheres und lebendigeres Fahrgefühl. Die konsequent sportliche Auslegung der Anlage bringt den unverwechselbaren V8 Klang klarer, lauter und intensiver zur Geltung und unterstreicht den kompromisslosen Charakter des BMW M3 E92 bei jeder Beschleunigung.
Trotz der kraftvollen Akustik bleibt die Abgasanlage vollständig ECE konform und kann ohne zusätzliche Eintragung legal im Straßenverkehr gefahren werden. Mit ihrem großzügigen Rohrdurchmesser von 89 mm beziehungsweise 3,5 Zoll nutzt die Anlage das technisch und rechtlich maximal Erlaubte aus und verbindet maximalen Sound mit spürbarer Performance und sinnvoller Gewichtsreduktion ideal für alle BMW M3 E92 Fahrer, die das volle akustische und emotionale Potenzial ihres Fahrzeugs ausschöpfen möchten.
| Fahrzeughersteller: | BMW |
|---|---|
| Klappen auf bei km/h: | 0-20 km/h und ab 80 km/h |
| Norm: | UN ECE R59 Änderungsserie 03 |
| Motor: | S65B40A |
| PS: | 420 |
| Antrieb: | Heckantrieb |
| Klappen: | 2 CNC gefräste – wartungsfrei |
| Rohrdurchmesser: | 88,9 mm / 3,5" |
| Rohrstärke: | 1,6 mm |
| OPF: | ohne |
| Gewicht Hurricane: | 18 Kg |
| Gewicht Serienanlage: | 23 Kg |
| Normal | Die Klappen sind im Stand immer geschlossen. Erst ab 4500 Umdrehungen bei der Fahrt öffnen sie zur Entlastung des Abgasgegendrucks. |
| SSA-Taste | Im Stand sind die Klappen bis kurz vor Erreichen der Nenndrehzahl geöffnet. Ab diesem Punkt bleiben sie geschlossen. Doppelklick der SSA-Taste = Sportmodus: Klappen geöffnet zwischen 0-20km/h, zwischen 20-80km/h geschlossen und ab 80 km/h geöffnet (oder ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Wenn du im Stand abtourst, bleibt die Klappe geschlossen, bis die Drehzahl vollständig abgefallen ist. Drei Sekunden nach dem vollständigen Abfallen der Drehzahl öffnet die Klappe automatisch wieder |
| DSC-Taste | Im Stand sind die Klappen bis kurz vor Erreichen der Nenndrehzahl geöffnet. Ab diesem Punkt bleiben sie geschlossen. Doppelklick der DSC-Taste = Sportmodus: Klappen geöffnet zwischen 0-20km/h, zwischen 20-80km/h geschlossen und ab 80 km/h geöffnet (oder ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Wenn du im Stand abtourst, bleibt die Klappe geschlossen, bis die Drehzahl vollständig abgefallen ist. Drei Sekunden nach dem vollständigen Abfallen der Drehzahl öffnet die Klappe automatisch wieder |
Grundlage
- Standgeräuschmessung erfolgt gemäß StVZO und geltenden UNECE Regelungen
- Maßgeblich ist der im Fahrzeugschein eingetragene Standgeräuschwert
Messaufbau Fahrzeug
- Fahrzeug steht auf ebenem, festem Untergrund
- Motor ist betriebswarm
- Alle Verbraucher ausgeschaltet, Klima aus
- Getriebe im Leerlauf, bei Automatik in P oder N
- Keine Wände oder Hindernisse in unmittelbarer Nähe
Mikrofonposition
- Mikrofonabstand 0,5 Meter zum Auspuffende
- Mikrofon im 45 Grad Winkel zur Abgasströmung
- Mikrofon auf Höhe des Auspuffendrohres
Fahrzeugschein Angaben
- U.1 enthält die Standgeräuschwerte in dB
- Für die Messung gilt eine Toleranz von plus 5 dB
- U.2 enthält die Nenndrehzahl des Motors
Messdurchführung
- Motor wird gleichmäßig auf die vorgegebene Messdrehzahl hochgeführt
- Messdrehzahl wird zwei bis drei Sekunden konstant gehalten
- Geräuschwert wird während dieser konstanten Drehzahl erfasst
- Messung wird zwei bis drei Mal wiederholt
- Durchschnitt der Messungen gilt als maßgeblicher dB Wert
Wichtige Hinweise
- Standgeräuschmessung ist keine Fahrgeräuschmessung
- Sie dient ausschließlich als Kontroll und Vergleichsmessung
- Klappenanlagen werden im normalen Alltagsmodus gemessen
- ECE konforme Anlagen müssen den Grenzwert inklusive plus 5 dB einhalten
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