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Eigene Entwicklung
Handgeschweißt in Deutschland
Made in Germany
Performance Sound
Direkt vom Hersteller
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Hurricane 3,5" Abgasanlage für BMW E92 E93 335i N54

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Passendes Zubehör

BMS N54 Performance Intake DCI für BMW 335i E90/91 Bilen Motorsport
BMS N54 Performance Intake DCI für BMW 335i E92/93

Regulärer Preis: 199,00 €
Rund Scharfkantig Geschliffen (101mm) Bilen Motorsport
Rund Scharfkantig Geschliffen (101mm)

Regulärer Preis: 249,00 €
Rund Chrom (101mm) Bilen Motorsport
Rund Chrom (101mm)

Regulärer Preis: 249,00 €
Rund scharfkantig schwarz gepulvert (101mm) Bilen Motorsport
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Regulärer Preis: 299,00 €
Rund schwarz eloxiert (101mm) Bilen Motorsport
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Regulärer Preis: 299,00 €
Rund Schwarz Doppelwandig Eloxiert (101mm) Bilen Motorsport
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Regulärer Preis: 299,00 €
Rund Carbon (101mm) Bilen Motorsport
Rund Carbon (101mm)

Regulärer Preis: 349,00 €
Rund Turbinen Carbon (101mm) Bilen Motorsport
Rund Turbinen Carbon (101mm)

Regulärer Preis: 349,00 €
Rund Echt Titan (101mm) Bilen Motorsport
Rund Echt Titan (101mm)

Regulärer Preis: 449,00 €
Rund Echt Titan Flame (101mm) Bilen Motorsport
Rund Echt Titan Flame (101mm)

Regulärer Preis: 449,00 €

Produktinformationen "Hurricane 3,5" Abgasanlage für BMW E92 E93 335i N54"

Unsere Hurricane 3,5 Zoll Klappenabgasanlage für den BMW E92 und E93 335i mit N54 Motor wurde für Fahrer entwickelt, die den legendären Klang des aufgeladenen Reihensechszylinders im Coupé oder Cabrio in seiner reinsten und emotionalsten Form erleben möchten. Durch den strömungsoptimierten Aufbau ohne unnötige Schalldämpfung kann die Anlage ihr volles akustisches Potenzial entfalten und erzeugt einen tiefen, druckvollen und äußerst präsenten Sound, der die Charakteristik des N54 Motors eindrucksvoll unterstreicht. Das Klangbild wirkt deutlich voluminöser und kraftvoller als ab Werk und verbindet die maximal legal mögliche Lautstärke mit präziser Handarbeit und hochwertiger Fertigungsqualität.

Vorteile

  • 3,5 Zoll kompromissloser Sound: Der große Rohrdurchmesser ermöglicht eine echte Straightpipe Klappenabgasanlage mit maximaler Klangentfaltung bei voller Legalität.
  • ECE genehmigt und eintragungsfrei: In Kombination mit unserem ECE Klappensteuerungsmodul bleibt die Anlage vollständig eintragungsfrei und darf legal im Straßenverkehr genutzt werden.
  • Legales Lautstärkemaximum: Wir nutzen das technisch und rechtlich zulässige Limit konsequent aus. Mit 3,5 Zoll Rohrdurchmesser ist legal kein höherer Schalldruck möglich.
  • Intelligente Hurricane Klappensteuerung: Die smarte Steuerung arbeitet exakt nach den gesetzlichen Vorgaben und verbindet maximalen Sound mit voller Rechtssicherheit.
  • Handarbeit aus Deutschland: Jede Abgasanlage entsteht in unserer Manufaktur im hochwertigen WIG Schweißverfahren. Präzision, Qualität und Klang auf höchstem Niveau.

Das im Vergleich zur Serienanlage reduzierte Gewicht sorgt für ein spürbar direkteres Ansprechverhalten des Motors und verleiht dem Fahrzeug ein dynamischeres und lebendigeres Fahrgefühl. Die sportliche Auslegung der Klappenabgasanlage bringt den typischen N54 Sound klarer zur Geltung und unterstreicht die Leistungsentfaltung bei jeder Beschleunigung.

Mit dem großzügigen Rohrdurchmesser von 89 mm beziehungsweise 3,5 Zoll nutzt die Abgasanlage das technisch und rechtlich maximal Erlaubte aus. Das Ergebnis ist ein klar strukturierter, kraftvoller Klang in Verbindung mit spürbarer Performance Verbesserung und sinnvoller Gewichtsersparnis – ideal für alle BMW 335i Fahrer der E92 und E93 Baureihe, die das volle akustische und technische Potenzial ihres Fahrzeugs ausschöpfen möchten.

✔ 89mm / 3.5"
✔ Straight Pipe
✔ Dröhnfrei
✔ Maximale Lautstärke
✔ Extrem leicht
✔ Wartungsfreie CNC Klappen
✔ 2 Jahre Gewährleistung
Eigenschaften "Hurricane 3,5" Abgasanlage für BMW E92 E93 335i N54"
Fahrzeughersteller: BMW
Klappen auf bei km/h: 0-50 km/h und ab 80 km/h
Norm: 70/157/EWG
Motor: N54
PS: 306
Antrieb: X-Drive / Heckantrieb
Klappen: 2 CNC gefräste – wartungsfrei
Rohrdurchmesser: 88,9 mm / 3,5"
Rohrstärke: 1,6 mm
OPF: ohne
Gewicht Hurricane: Kg
Gewicht Serienanlage: 25 Kg
Fahrmodi
Normal Die Klappen sind im Stand immer geschlossen. Erst ab 4500 Umdrehungen bei der Fahrt öffnen sie zur Entlastung des Abgasgegendrucks.
DTC Beim Fahren sind die Klappen von 0 bis 50 kmh geöffnet, von 50 bis 80 kmh geschlossen und ab 80 kmh wieder geöffnet. Ab 4500 Umdrehungen sind die Klappen zur Entlastung des Abgasgegendrucks immer geöffnet, unabhängig vom gewählten Fahrmodus.

Im Stand sind die Klappen bis kurz vor Erreichen der Nenndrehzahl geöffnet. Ab diesem Punkt bleiben sie geschlossen.

Wenn du im Stand abtourst, bleibt die Klappe geschlossen, bis die Drehzahl vollständig abgefallen ist. Drei Sekunden nach dem vollständigen Abfallen der Drehzahl öffnet die Klappe automatisch wieder.


Grundlage

  • Standgeräuschmessung erfolgt gemäß StVZO und geltenden UNECE Regelungen
  • Maßgeblich ist der im Fahrzeugschein eingetragene Standgeräuschwert


Messaufbau Fahrzeug

  • Fahrzeug steht auf ebenem, festem Untergrund
  • Motor ist betriebswarm
  • Alle Verbraucher ausgeschaltet, Klima aus
  • Getriebe im Leerlauf, bei Automatik in P oder N
  • Keine Wände oder Hindernisse in unmittelbarer Nähe


Mikrofonposition

  • Mikrofonabstand 0,5 Meter zum Auspuffende
  • Mikrofon im 45 Grad Winkel zur Abgasströmung
  • Mikrofon auf Höhe des Auspuffendrohres


Fahrzeugschein Angaben

  • U.1 enthält die Standgeräuschwerte in dB
  • Für die Messung gilt eine Toleranz von plus 5 dB
  • U.2 enthält die Nenndrehzahl des Motors


Messdurchführung

  • Motor wird gleichmäßig auf die vorgegebene Messdrehzahl hochgeführt
  • Messdrehzahl wird zwei bis drei Sekunden konstant gehalten
  • Geräuschwert wird während dieser konstanten Drehzahl erfasst
  • Messung wird zwei bis drei Mal wiederholt
  • Durchschnitt der Messungen gilt als maßgeblicher dB Wert


Wichtige Hinweise

  • Standgeräuschmessung ist keine Fahrgeräuschmessung
  • Sie dient ausschließlich als Kontroll und Vergleichsmessung
  • Klappenanlagen werden im normalen Alltagsmodus gemessen
  • ECE konforme Anlagen müssen den Grenzwert inklusive plus 5 dB einhalten

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