Hurricane 3,5" Abgasanlage für Audi TT RS 8S OPF
Produktinformationen "Hurricane 3,5" Abgasanlage für Audi TT RS 8S OPF"
Unsere Hurricane 3,5 Zoll Klappenabgasanlage für den Audi TT RS 8S mit OPF wurde für Fahrer entwickelt, die den unverwechselbaren Fünfzylinder Klang auch trotz Partikelfilter in seiner intensivsten Form erleben möchten. Durch den optimierten Aufbau der Anlage holen wir akustisch das Maximum aus dem OPF-System heraus und erzeugen einen tiefen, satten und präsenten Sound, der die Dynamik des 2.5 TFSI Motors eindrucksvoll unterstreicht. Das Klangbild wirkt deutlich voller und kraftvoller als serienmäßig und kombiniert die maximal mögliche Lautstärke mit präziser Handarbeit und erstklassiger Verarbeitungsqualität.
Vorteile
- 3,5" für maximale Lautstärke: Bei diesem Rohrdurchmesser erreichen wir das absolute Maximum dessen, was legal möglich ist. Das Ergebnis ist eine beeindruckende Lautstärke, die in dieser Form kaum zu übertreffen ist. Eine lautere legale Klappenabgasanlage wirst du für deinen Audi TT RS nicht finden.
- Unverkennbarer Klang: Dein TT RS mit 400 PS verdient eine Klangkulisse, die seiner Leistung gerecht wird. Unsere Klappenabgasanlage erzeugt einen einnehmenden, dominanten, brachialen und durchsetzungsstarken Sound, der auf der Straße sofort Aufmerksamkeit erzeugt.
- Handarbeit aus besten Materialien: Die Produktionszeit von acht Wochen lohnt sich, denn du erhältst eine vollständig handgefertigte Sportabgasanlage aus hochwertigem V2A L304 Edelstahl, die nicht nur gut klingt, sondern auch extrem langlebig ist.
- Eintragungsfrei: Durch die Zusammenarbeit mit dem TÜV liefern wir dir jede unserer Straightpipe Anlagen ab OPF mit gültiger ECE Genehmigung. Damit kannst du direkt nach der Montage legal losfahren.
- Hurricane Exhaust Klappensteuerung: Unsere intelligente Steuerung entspricht exakt den ECE-Vorgaben und sorgt dafür, dass die Klappen nur dann geöffnet werden, wenn dafür gesorgt ist, dass dies rechtlich zulässig ist. So genießen Sie jederzeit maximalen Sound und volle Sicherheit.
Durch das spürbar geringere Gewicht im Vergleich zur serienmäßigen Abgasanlage reagiert der Motor direkter und das gesamte Fahrverhalten gewinnt an Lebendigkeit und Dynamik. Trotz der klaren sportlichen Ausrichtung bleibt die Anlage vollständig ECE-konform und kann ohne zusätzliche Eintragung legal im Straßenverkehr genutzt werden.
Mit ihrem großzügigen Rohrdurchmesser von 89 mm bzw. 3,5 Zoll schöpft die Anlage das maximal technisch und rechtlich Zulässige aus. Das Ergebnis ist ein kraftvoller, sauber strukturierter Klang kombiniert mit verbesserter Leistung und einer sinnvollen Gewichtsreduktion – ideal für alle TT RS Fahrer, die das volle akustische und technische Potenzial ihres Fahrzeugs erleben möchten.
| Fahrzeughersteller: | Audi |
|---|---|
| Klappen auf bei km/h: | 0-20 km/h und ab 80 km/h |
| Norm: | UN ECE R59 Änderungsserie 02 |
| Motor: | DNWA |
| PS: | 400 |
| Antrieb: | Allradantrieb |
| Klappen: | 2 CNC gefräste – wartungsfrei |
| Rohrdurchmesser: | 88,9 mm / 3,5" |
| Rohrstärke: | 1,6 mm |
| OPF: | mit |
| Gewicht Hurricane: | 19 Kg |
| Gewicht Serienanlage: | 22 Kg |
| Efficiency Modus | Die Klappen sind im Stand immer geschlossen. Erst ab 4500 Umdrehungen bei der Fahrt öffnen sie zur Entlastung des Abgasgegendrucks. |
| Auto Modus | Die Klappen sind im Stand immer geschlossen. Erst ab 4500 Umdrehungen bei der Fahrt öffnen sie zur Entlastung des Abgasgegendrucks. |
| Dynamic Modus | Beim Fahren sind die Klappen von 0 bis 20 kmh geöffnet, von 20 bis 80 kmh geschlossen und ab 80 kmh wieder geöffnet. Ab 4500 Umdrehungen sind die Klappen zur Entlastung des Abgasgegendrucks immer geöffnet, unabhängig vom gewählten Fahrmodus. Im Stand sind die Klappen bis kurz vor Erreichen der Nenndrehzahl geöffnet. Ab diesem Punkt bleiben sie geschlossen. Wenn du im Stand abtourst, bleibt die Klappe geschlossen, bis die Drehzahl vollständig abgefallen ist. Drei Sekunden nach dem vollständigen Abfallen der Drehzahl öffnet die Klappe automatisch wieder. |
Grundlage
- Standgeräuschmessung erfolgt gemäß StVZO und geltenden UNECE Regelungen
- Maßgeblich ist der im Fahrzeugschein eingetragene Standgeräuschwert
Messaufbau Fahrzeug
- Fahrzeug steht auf ebenem, festem Untergrund
- Motor ist betriebswarm
- Alle Verbraucher ausgeschaltet, Klima aus
- Getriebe im Leerlauf, bei Automatik in P oder N
- Keine Wände oder Hindernisse in unmittelbarer Nähe
Mikrofonposition
- Mikrofonabstand 0,5 Meter zum Auspuffende
- Mikrofon im 45 Grad Winkel zur Abgasströmung
- Mikrofon auf Höhe des Auspuffendrohres
Fahrzeugschein Angaben
- U.1 enthält die Standgeräuschwerte in dB
- Für die Messung gilt eine Toleranz von plus 5 dB
- U.2 enthält die Nenndrehzahl des Motors
Messdurchführung
- Motor wird gleichmäßig auf die vorgegebene Messdrehzahl hochgeführt
- Messdrehzahl wird zwei bis drei Sekunden konstant gehalten
- Geräuschwert wird während dieser konstanten Drehzahl erfasst
- Messung wird zwei bis drei Mal wiederholt
- Durchschnitt der Messungen gilt als maßgeblicher dB Wert
Wichtige Hinweise
- Standgeräuschmessung ist keine Fahrgeräuschmessung
- Sie dient ausschließlich als Kontroll und Vergleichsmessung
- Klappenanlagen werden im normalen Alltagsmodus gemessen
- ECE konforme Anlagen müssen den Grenzwert inklusive plus 5 dB einhalten
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